Nissan LEAF Benutzerhandbücher | 2023 – Heute
9.17.8.3. System vorübergehend nicht verfügbar
Zustand A:
Unter folgenden Bedingungen blinkt die IEB-Warnleuchte und das System wird automatisch ausgeschaltet.
Der Radarsensor erkennt Störeinflüsse von einer anderen Radarquelle.
Der Kamerabereich der Windschutzscheibe ist beschlagen oder mit Eis bedeckt.
Eine starkes Licht strahl von vorne.
Die Fahrgastraumtemperatur beträgt bei direkter Sonneneinstrahlung über ca. 40 °C (104 °F).
Der Kamerabereich der Windschutzscheibe ist dauerhaft mit Schmutz usw. bedeckt.
Zu ergreifende Maßnahme:
Wenn die oben genannten Bedingungen nicht mehr zutreffen, wird das IEB-System automatisch wieder aktiviert.
Wenn die Innenseite der Windschutzscheibe in der Nähe der Kamera beschlagen oder mit Eis bedeckt ist, dauert es nach dem Einschalten der Klimaanlage eine Weile, bis dies beseitigt ist. Wenn in diesem Bereich Schmutz auftritt, sollten Sie sich an einen NISSAN-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt wenden.
Zustand B:
Unter den folgenden Bedingungen leuchtet die Warnleuchte des IEB-System auf und das System wird automatisch deaktiviert.
Der Sensorbereich des Kühlergrills ist verschmutzt oder anderweitig abgedeckt.
Zu ergreifende Maßnahme:
Falls die Warnleuchte (gelb) aufleuchtet, parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und schalten Sie das EV-System aus. Reinigen Sie den Radarsensorbereich des vorderen Kühlergrills oder den Kamerabereich auf der Windschutzscheibe mit einem weichen Tuch und starten Sie das EV-System neu. Falls die Warnleuchte weiterhin leuchtet, lassen Sie das IEB-System von einem NISSAN-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Beim Fahren auf Straßen mit begrenzten Straßenbauten oder Gebäuden (beispielsweise lange Brücken, Wüsten, Schneefelder, beim Fahren entlang langer Mauern).
Zu ergreifende Maßnahme:
Wenn die oben genannten Bedingungen nicht mehr zutreffen, wird das IEB-System automatisch wieder aktiviert.
Wenn das IEB-System den Betrieb einstellt, arbeitet auch das I-FCW-System nicht mehr.