Nissan LEAF Benutzerhandbücher | 2023 – Heute
9.26.3.2. Fahren bei kalten Temperaturen
Fahren Sie stets vorsichtig. Beschleunigen und bremsen Sie vorsichtig. Wenn Sie zu abrupt beschleunigen bzw. bremsen, verlieren die Antriebsräder an Zugkraft.
Rechnen Sie bei kaltem Wetter mit einem längeren Bremsweg. Sie müssen früher bremsen als auf trockenen Straßen.
Halten Sie einen größeren Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Nasses Eis (0 °C/32 °F und Eisregen), harter Schnee und Eis allgemein können glatt und sehr schwer zu befahren sein. Unter diesen Bedingungen hat das Fahrzeug erheblich weniger Zugkraft oder Haftung. Vermeiden Sie möglichst das Fahren auf nassem Eis, und fahren Sie erst wieder, wenn die Straße mit Sand oder Salz gestreut wurde.
Achten Sie auf rutschige Stellen (Glatteis). Dies trifft auf eisfreien Straßen an schattigen Plätzen zu. Wenn Sie auf der Strecke vor sich einen vereisten Abschnitt sehen, bremsen Sie vor ihm ab. Bremsen Sie nicht, während Sie sich schon auf dem vereisten Stück befinden, und vermeiden Sie ruckartige Lenkbewegungen.
Verwenden Sie auf glatten Straßen keinen Tempomaten.
So schützen Sie die Lithium-Ionen-Batterie vor Beschädigung:
Setzen Sie das Fahrzeug nicht länger als sieben Tage Umgebungstemperaturen von unter -25 °C (-13 °F) aus.
Beträgt die Außentemperatur höchstens -25 °C (-13 °F), gefriert die Lithium-Ionen-Batterie möglicherweise und kann weder aufgeladen noch zur Stromversorgung des Fahrzeugs genutzt werden. Bewegen Sie das Fahrzeug an einen warmen Standort.
Wird das Fahrzeug bei Temperaturen unter -17 °C (-1 °F) abgestellt, schließen Sie das Ladegerät an das Fahrzeug an und schalten Sie den Hauptschalter in Stellung OFF. Die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) wird über die externe Stromversorgung betrieben und die Lithium-Ionen-Batterie entlädt sich nicht. (für Modelle mit 40 kWh Batterie)
Wird das Fahrzeug bei Temperaturen unter -20 °C (-4 °F) abgestellt, schließen Sie das Ladegerät an das Fahrzeug an und schalten Sie den Hauptschalter in Stellung OFF. Die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung bezieht die Stromversorgung automatisch von der externen Quelle oder von der Lithium-Ionen-Batterie, basierend auf der Restladung der Lithium-Ionen-Batterie. (für Modelle mit 62 kWh Batterie)
Wird die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) während der Fahrt verwendet, weil die Temperatur der Lithium-Ionen-Batterie unter -17 °C (-1 °F) liegt, wird die Reichweite verkürzt. Die Lithium-Ionen-Batterie muss möglicherweise früher als bei gemäßigteren Temperaturen wieder aufgeladen werden.
Ist die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) in Betrieb, ist zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie mehr Zeit erforderlich.
Die in der Instrumentenanzeige und im Navigationssystem angezeigte geschätzte Ladezeit wird durch den Betrieb der Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) verlängert.
Bei niedrigen Temperaturen ist die Fahrzeugreichweite möglicherweise stark eingeschränkt, z. B. bei Temperaturen unter -17 °C (-1 °F).
Das Beheizen des Fahrgastraums mithilfe des Klimasteuerungssystems bei Außentemperaturen unter 0 °C (32 °F) erfordert mehr Energie und wirkt sich stärker auf die Fahrzeugreichweite aus, als die Verwendung der Heizung bei Temperaturen über 0 °C (32 °F).
Die Leistung der Klimasteuerung wird verringert, wenn der Klimaanlagen-Timer oder die ferngesteuerte Klimatisierungsfunktion zeitgleich mit der Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) verwendet wird. (für Modelle mit 40 kWh Batterie)
Der Klimaanlagen-Timer bzw. ferngesteuerte Klimatisierungsbetrieb (Modelle mit Navigationssystem) schaltet sich nicht ein, während die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung in Betrieb ist. Hierbei handelt es sich um keine Störung. (für Modelle mit 62 kWh Batterie)
Werden [Startzeit] und [Endzeit] für den zeitgesteuerten Ladevorgang während des Betriebs der Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) festgelegt, wird der Ladevorgang möglicherweise nicht gestartet.
Legen Sie den Wert für den Menüpunkt [Endzeit] des Ladevorgangs ausschließlich beim Laden bei kalten Umgebungstemperaturen fest. Das System bestimmt automatisch, wann der Ladevorgang zum vollständigen Laden der Lithium-Ionen-Batterie gestartet werden muss, selbst wenn die Lithium-Ionen-Batterie-Heizung (falls vorhanden) in Betrieb ist.