2.8. Nutzbremse

Die regenerative Bremse ist eine Funktion, die die Fahrzeuggeschwindigkeit senken kann, indem der Elektromotor verwendet wird anstatt der Motorbremsung für den Benzinmotor von Fahrzeugen. Die Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion) kann vom generierten Strom geladen werden, wenn das Fahrzeug langsamer wird, wodurch der Stromverbrauch gesenkt und der Kraftstoffverbrauch reduziert wird.

Der Elektromotor wandelt die Energie der sich drehenden Räder in Strom um, wenn das Gaspedal losgelassen, das Bremspedal betätigt oder das e-Pedal freigegeben wird.

Die Regenerierungsmenge ändert sich je nach Fahrmodus. Bei eingeschaltetem e-Pedal-System kommt es zu einem Maximum an Regenerierung. Im Sportmodus wird ein höheres Niveau als gewöhnlich ausgegeben, während im Eco-Modus weniger als gewöhnlich ausgegeben wird, um vermehrtes Ausrollen zu ermöglichen.

Die regenerative Bremse bietet möglicherweise weniger Verzögerung, wenn die Lithium-Ionen-Batterie vollständig geladen ist, während der Fahrt auf einer langen Straße bergabwärts, wenn die Außentemperatur gering ist oder bei der Fahrt auf einer rutschigen Straße.