Nach der in Deutschland gültigen technischen Anschlussregel VDE-AR-N 4100 müssen alle Ladestationen beim Netzbetreiber von Ihnen oder Ihrem Installateur angemeldet werden. Das dazu notwendige Formular sowie die EU-Konformitätserklärung finden Sie hier zum Ausdruck. Zudem müssen Ladestationen mit einer Leistung von mehr als 12 kW zusätzlich nach der Anmeldung genehmigt werden.

¹Maximale mögliche Ladeleistung. Die Ladeleistung kann mittels eines Dip-Schalters in der Wallbox durch eine Elektrofachkraft angepasst werden. Bitte stimmen Sie sich mit Ihrer Elektrofachkraft und Ihrem lokalen Netzbetreiber diesbezüglich ab. Weitere Informationen können Sie aus der Betriebsanleitung des beworbenen Produkts entnehmen. Die tatsächliche Ladeleistung wird durch das jeweilige Fahrzeug bestimmt. Ladezeiten abhängig von verschiedenen Faktoren wie Batterietemperatur, Außentemperatur etc. ²Ladeleistung von mindestens 3,7 kW vorausgesetzt im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckdose mit 2,3 kW Ladeleistung. Achten Sie darauf, dass das einphasige Laden mit Ladeströmen über 3,7 kW von Ihrem lokalen Netzbetreiber untersagt werden kann. Stimmen Sie sich hierzu bitte mit Ihrem lokalen Netzbetreiber ab. Die tatsächliche Ladeleistung wird durch das jeweilige Fahrzeug bestimmt. Ladezeiten abhängig von verschiedenen Faktoren wie Batterietemperatur, Außentemperatur etc. ³Ladeleistung von mindestens 22 kW vorausgesetzt im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckdose mit 2,3 kW Ladeleistung. Die tatsächliche Ladeleistung wird durch das jeweilige Fahrzeug bestimmt. Ladezeiten abhängig von verschiedenen Faktoren wie Batterietemperatur, Außentemperatur etc. ⁴Beim Laden von Elektrofahrzeugen entstehen Nebenverbräuche, wie z.B. durch die Überwachungselektronik des Fahrzeugs oder Abgabe der Energie durch Wärme. Diese Nebenverbräuche sind teilweise proportional zur Ladezeit, wodurch eine schnellere Ladezeit die Gesamte zienz eines Ladevorgangs erhöht. Diese Erklärung bezieht sich ausschließlich auf das Laden über den Typ-2-Wechselstromanschluss.

Die gezeigten Bilder dienen nur der Orientierung. In einigen Fällen zeigen die Fotos Fahrzeuge, die nicht der lokalen Spezifikation entsprechen, und bilden kein bestimmtes Modell, Angebot oder eine bestimmte Ausstattungsvariante ab. Die gezeigten Ausstattungen sind möglicherweise nicht verfügbar oder sind auf bestimmte Ausstattungsvarianten beschränkt.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.