DER NISSAN NV300 FÄHRT IN EINEM HAFEN

FORDERT WENIGER, LIEFERT IHNEN MEHR

FINANZIERBARKEIT

MIT SEINEN GERINGEN BETRIEBSKOSTEN ist der NISSAN NV300 gut für Ihr Geschäft. Seine variable Turboaufladung mittels Drehzahlsensor und elektrischem Stellmotor sorgt für beeindruckendes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. Das Stopp-/Start System trägt dabei zur Einsparung von Kraftstoff bei.

MERKMALE VARIABLE TURBOAUFLADUNG

Mittels Drehzahlsensor-Technologie wird die Stellung der Turbolader-Schaufeln und damit die Zufuhr der Abgaszuführung für den Turbo permanent gesteuert. Ladedruck und das Ansprechverhalten werden dadurch auf jedem Kilometer optimiert.

START/STOPP

Bei einigen Ausstattungsvarianten stoppt der Motor automatisch, wenn Sie im Stau stehen, und startet sofort wieder, wenn Sie die Kupplung betätigen. Sie werden die Kraftstoffeinsparungen in kürzester Zeit bemerken.


DER NISSAN NV300 FÄHRT ÜBER EINE BRÜCKE

Die 2,0-Liter-dCi-Dieselmotoren des NISSAN NV300 vereinen die Vorteile eines kleinen Hubraums für sparsames Fahren und die eines Turbos über den gesamten Drehzahlbereich. Es sind Motorvarianten mit 88 kW (120 PS), 106 kW (145 PS) und 125 kW (170 PS) erhältlich.

ERFÜLLT DIE AKTUELLE EURO-6 d temp NORM

Alle 2-Liter Aggregate des NV300 halten die Grenzwerte der EURO-6d-temp Norm ein. Der 1,6 dCi erfüllt die EURO 6c Norm. Wir nutzen die Technologie der selektiven katalytischen Reduktion (SCR), die AdBlue einsetzt, um Stickoxidemissionen in Wasser, Stickstoff und geringe Mengen Kohlendioxid umzuwandeln – ungefährliche Elemente, die von Natur aus in unserer Atemluft enthalten sind.

ECO-Modus

Aktivieren Sie diesen Fahrmodus, um den Kraftstoffverbrauch durch eine Begrenzung des maximalen Drehmoments zu optimieren. Gleichzeitig wird eine gleichmäßigere Reaktion des Gaspedals und eine vorausschauende Schaltpunktanzeige aktiviert.


  2,0-Liter-Motor 2,0-Liter-Motor 2,0-Liter-Motor
Leistung in kW (PS) 88 (120) 106 (145) 125 (170)
Hubraum 1.997 ccm 1.997 ccm
   1.997 ccm 
Maximales Drehmoment 320 Nm bei 1.500 U/min
350 Nm bei 1.500 U/min
380 Nm bei 1.500 U/min
Abgasnorm Euro 6 d-Temp Euro 6 d-Temp
Euro 6 d-Temp
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