Motoren

Stärken Sie Ihr Geschäft

Beim Nissan Interstar-e haben Sie die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen und bei der Verbrenner-Version zwischen einer Reihe von Dieselmotoren. Wählen Sie die Leistung und Effizienz, die am besten zu Ihrem Unternehmen passt. Der neue Dieselmotor arbeitet besonders effizient und reduziert den Verbrauch im Vergleich zu den Vorgängermodellen um durchschnittlich 1,5 l/100 km.¹

Nissan INTERSTAR Diesel- und Elektrotransporter parken vor Sonnenkollektoren

    

   

    

   

Höchste Diesel-Effizienzstufe

Demonstration der verbesserten Aerodynamik des Nissan Interstar

Mit seinem völlig neuen Design bietet der Nissan Interstar ein neues Maß an aerodynamischer Effizienz. Diese wirkt sich zusammen mit einem neuen 2,0-Liter-Dieselmotor entscheidend auf die Optimierung der Betriebskosten aus. Maximale Leistung, maximale Effizienz.

    

   

Seitliche Nahaufnahme des Automatikgetriebe-Gangwahlhebel im Nissan Interstar

    

Laufruhiges 9-Gang-Automatikgetriebe

Als Alternative zum serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe bietet das neue 9-Gang-Automatikgetriebe hohen Komfort und Effizienz. Durch die Positionierung des Gangwahlhebels an der Lenksäule und die Schaltwippen für manuelle Gangwechsel wird zusätzlicher Platz im Innenraum frei.

    

    

   

Der elektrische Traum ohne Kompromisse

Endlich ein elektrischer Transporter mit der Nutzlast eines Dieselfahrzeugs. Mit einer Reichweite von bis zu 460 km¹ und einer serienmäßigen Schnellladefunktion ist dieses Modell für die meisten Unternehmen eine gute Wahl. Mit dem sanften, komfortablen Antrieb und dem sofort verfügbaren Drehmoment werden Sie sich fragen, warum Sie jemals eine andere Wahl getroffen haben.

Aufnahmen des 100 % elektrischen Nissan Interstar Kastenwagens: komplette Front, komplettes Heck mit offenen Türen und Seitenansicht

    

   

Nissan Interstar elektrischer Lieferwagen mit geöffneter Ladeklappe und einer Person, die das Ladekabel hält

    

Eine große Bandbreite an Ladelösungen

Nissan sorgt dafür, dass der Umstieg auf einen reinen Elektroantrieb mühelos abläuft. Mit der serienmäßigen DC-Ladeoption können Sie auf der Autobahn in 30 Minuten 252 km Reichweite nachladen (an einer Gleichstrom-Ladesäule mit einer maximalen Ladegeschwindigkeit von 130 kW). Der neue Interstar bietet auch eine 22-kW-AC-Ladung, die eine Aufladung von 10 auf 100 % in knapp 4 Stunden ermöglicht.¹

    

    

Zwei Batteriekapazitäten zur Wahl

Zwei Batteriekapazitäten zur Wahl

Zwei Batteriekapazitäten zur Wahl

Der Interstar-e ist mit einer Auswahl an Batterien erhältlich – so können Sie das Modell wählen, das Ihre Anforderungen optimal erfüllt. Wählen Sie zwischen einer 87-kWh-Batterie mit bis zu 460 km Reichweite oder einer kostengünstigeren 40-kWh-Batterie für Unternehmen mit kürzeren und vorhersehbaren Fahrstrecken.¹ Wenn Sie über eine Ladestation in Ihrem Unternehmen verfügen und kurze Fahrstrecken zurücklegen müssen, gibt es keinen Grund, warum Sie mehr für eine höhere Batteriekapazität bezahlen sollten, die Sie nicht benötigen.

    

   

    

   

    

    

   

MACHEN SIE DEN NÄCHSTEN SCHRITT

¹Die Angaben zum Verbrauch und zu den CO₂-Emissionen stammen aus Labortests gemäß EU-Vorschriften und dienen dem Vergleich verschiedener Fahrzeugtypen. Die Informationen beziehen sich nicht auf ein bestimmtes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Die Werte spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider. Optionale Ausstattung, Wartung, Fahrverhalten und nichttechnische Faktoren wie Wetterbedingungen können die offiziellen Ergebnisse beeinflussen. Die Werte wurden gemäß dem neuen Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP)-Testzyklus ermittelt.

Die gezeigten Bilder und Beschreibungen dienen nur der Orientierung. In einigen Fällen zeigen sie Fahrzeuge, die nicht der lokalen Spezifikation entsprechen, und bilden kein bestimmtes Modell oder Ausstattungsvariante ab.

Gemasolar (Qualitas Energy) ist in einigen Key Visuals zu sehen.