Nissan ARIYA Benutzerhandbücher | 2023 – Heute
9.37. Fahren bei kalten Temperaturen
Fahren Sie stets vorsichtig. Beschleunigen und bremsen Sie vorsichtig. Wenn Sie zu abrupt beschleunigen bzw. bremsen, verlieren die Antriebsräder an Zugkraft.
Rechnen Sie bei kaltem Wetter mit einem längeren Bremsweg. Sie müssen früher bremsen als auf trockenen Straßen.
Halten Sie einen größeren Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Nasses Eis (0 °C/32 °F und Eisregen), sehr kalter Schnee und Eis können glatt und sehr schwer zu befahren sein. Unter diesen Bedingungen hat das Fahrzeug erheblich weniger Zugkraft oder Haftung. Vermeiden Sie möglichst das Fahren auf nassem Eis, und fahren Sie erst wieder, wenn die Straße mit Sand oder Salz gestreut wurde.
Achten Sie auf rutschige Stellen (Glatteis). Dies trifft auf eisfreien Straßen an schattigen Plätzen zu. Wenn Sie auf der Strecke vor sich einen vereisten Abschnitt sehen, bremsen Sie vor ihm ab. Bremsen Sie nicht, während Sie sich schon auf dem vereisten Stück befinden, und vermeiden Sie ruckartige Lenkbewegungen.
Verwenden Sie auf glatten Straßen keinen Tempomaten.
So schützen Sie die Lithium-Ionen-Batterie vor Beschädigung: Setzen Sie ein Fahrzeug nicht länger als sieben Tage Umgebungstemperaturen von unter -25 °C (-13 °F) aus. Beträgt die Außentemperatur höchstens -25 °C (-13 °F), gefriert die Lithium-Ionen-Batterie möglicherweise und kann weder aufgeladen noch zur Stromversorgung des Fahrzeugs genutzt werden. Bewegen Sie das Fahrzeug an einen warmen Standort.
Bei sehr niedrigen Temperaturen ist die Fahrzeugreichweite möglicherweise stark beschränkt (z. B. bei Temperaturen unter -20 °C (-4 °F)).
Das Beheizen des Fahrgastraums mithilfe des Klimasteuerungssystems bei Außentemperaturen unter 0 °C (32 °F) erfordert mehr Energie und wirkt sich stärker auf die Fahrzeugreichweite aus als die Verwendung der Heizung bei Temperaturen über 0 °C (32 °F).
Ist das Lithium-Ionen-Batterietemperatursteuerungssystem in Betrieb, ist zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie mehr Zeit erforderlich.
Der Klimaanlagen-Timer schaltet sich nicht ein, während das Li-Ionen-Batterietemperatursteuerungssystem in Betrieb ist.