NISMO

NISSAN GT-R

GEBOREN AUS DEM ENTHUSIASMUS UND SIEGESWILLEN UNSERER INGENIEURE

NISSAN GT-R NISMO 3,8 Liter V6 Bi-Turbo Motor mit 441 kW (600 PS): Kraftstoffverbrauch (l/100 km): innerorts 17,0; außerorts 8,8; kombiniert 11,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 275; NISSAN GT-R: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 11,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 275*

AERODYNAMIK

MESSERSCHARFE KONTUREN

Das Aero-Paket des NISSAN GT-R NISMO verbessert die Bodenhaftung und minimiert den Luftwiderstand. Gleichzeitig verleiht es dem GT-R eine kraftvolle Optik.

KOFFERRAUM- UND HECKSPOILER AUS CARBONFASER

Von NISMO entwickelte aerodynamische Elemente in Carbonfaser erhöhen den Abtrieb. Der in Handarbeit gefertigte Heckspoiler des NISSAN GT-R NISMO aus trockener Carbonfaser hat eine spezielle Beschichtung, durch die die „gewebte“ Struktur der Carbonfaser zu ertasten ist.

FRONTSCHÜRZE AUS CARBONFASER

Die Frontschürze aus Carbonfaser wurde trotz ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Widerstandsfähigkeit speziell dafür entwickelt, den Abtrieb zu maximieren und den Luftwiderstand zusätzlich zu reduzieren. Der vordere Stoßfänger wird mit höchster Präzision hergestellt und besteht aus mehreren Schichten Carbonfaser, die präzise überlappen, um maximale Stabilität zu erzielen.

SEITENSCHWELLER AUS CARBONFASER

Die Seitenschweller aus Carbonfaser führen die Arbeit konsequent fort, die an der Front des Fahrzeugs begonnen wurde – sie erhöhen den Abtrieb im Vergleich zu den Standardmodellen des NISSAN GT-R.

HECKSCHÜRZE AUS CARBONFASER

Der gestreckte, spitz zulaufende hintere Stoßfänger unterstützt den Luftwiderstand von nur 0,26 Cw. Die NISMO getunte Heckschürze aus Carbonfaser trägt mit ihrer Aerodynamik nicht nur zu einer gleichmäßigen Verteilung des Abtriebs unter dem gesamten Fahrzeug bei, sondern sorgt gleichzeitig für einen tieferen Schwerpunkt.

NISMO INNENRAUM

ADRENALIN IM ALCANTARA-OUTFIT

Das Cockpit des NISSAN GT-R NISMO ist uneingeschränkt fokussiert. Die Recaro Sitze, das Lenkrad mit Alcantara-Bezug und die roten NISMO Akzente im gesamten Innenraum schaffen eine Vorfreude auf ein Erlebnis der besonderen Art.

RECARO SITZE

Die ergonomisch geformten und verstellbaren RECARO Sitze aus Carbonfaser bieten sowohl Fahrer als auch Beifahrer optimalen Halt und sind gleichzeitig sehr bequem.

KOMBIINSTRUMENT

Der Look des Kombiinstruments erinnert an ineinandergreifende Zahnräder. Der Drehzahlmesser ist zentral angeordnet. Der Instrumentenblendschutz ist ebenfalls mit Alcantara bezogen.

NISMO LENKRAD MIT ALCANTARA-BEZUG

Mit dem Alcantara-Bezug, den drei Speichen, der roten Mittelmarkierung und den roten Ziernähten bietet das NISMO Lenkrad die optimale Kombination aus Griffigkeit, Robustheit und Komfort.

NISSAN GT-R NISMO SCHALTKNAUF

Stilvoll schalten. Der GT-R NISMO Schaltknauf mit rotem Lederbezug rundet das Gesamtbild mit den roten Ziernähten und der Carbonfaseroptik im Innenraum perfekt ab.

NISMO MOTOR UND HANDLING

DER ULTIMATIVE NISSAN GT-R

Rein. Unverfälscht. Ehrfurcht gebietend. 414 KW (600 PS) reine Kraft kombiniert mit maximaler Kontrolle. Von den Hochleistungs-Turboladern bis zum speziell getunten Fahrwerk: Der NISSAN GT-R NISMO ist schlichtweg einer der dominierenden Supersportwagen unserer Zeit.

GESCHMIEDETE RAYS FELGEN

Die geschmiedeten 20"-Leichtmetallfelgen mit sechs Speichen in Metallic Black von RAYS wurden vom legendären Rennwagen NISSAN GT500 inspiriert. Sie besitzen an der Innenseite eine Rändelung, um zu verhindern, dass die Reifen bei starken Beschleunigungs- und Bremsmanövern auf den Felgen rutschen.

FAHRWERK MIT RENNTUNING

Das Fahrwerk des GT-R NISMO ist auf beeindruckende Agilität, Bodenhaftung und perfektes Handling abgestimmt, ohne dabei auf die nötige Raffinesse zu verzichten. Die Federn und die speziell entwickelten Bilstein-DampTronic-Stoßdämpfer an der Vorder- und Hinterradaufhängung erhielten ein spezielles Tuning und bieten hervorragenden Grip sowie progressives Fahrverhalten auf höchstem Niveau.

414 KW (600 PS) SIND DIE SUMME ALLER TEILE

Hier gehen die Wünsche von Rennfahrern in Erfüllung: Innovative plasmabeschichtete Bohrungen für geringere Reibung, leichtere Bauweise, weiterentwickelte Kühlung, mehr Leistung und geringerer Kraftstoffverbrauch. Die beiden speziellen NISMO Hochleistungs-Turbolader von IHI werden in der GT3 Rennklasse eingesetzt und verbessern die Sauerstoffzufuhr, während ein optimierter, individueller Zündzeitpunkt für jeden Zylinder und eine verbesserte Kraftstoffpumpe die Verbrennung optimieren. Eine thermostatisch geregelte Ölkühlung, eine Ölrückförderpumpe, die dafür sorgt, dass das Öl zu den Turboladern fließt und ein Nass- und Trockensumpfschmierungssystem behalten stets die Kontrolle.

Nissan GT-R Track Edition

Geschaffen, um Ergebnisse zu liefern

Die NISSAN GT-R Track Edition kombiniert die Leistung des GT-R mit dem einzigartigen NISMO Feintuning. Die zusätzlich verklebte Karosserie verleiht der Track Edition eine höherer Steifigkeit und das speziell für den Rennsport abgestimmte NISMO Fahrwerk mit Bilstein® DampTronic-System sorgt für mehr Wendigkeit, ein besseres Handling und zusätzliche Stabilität. Die GT-R Track Edition vereint das Beste beider Welten: Das dynamische Handling des GT-R NISMO mit dem Style und Komfort der GT-R Black Edition.

RENNSPORT BIS INS KLEINSTE DETAIL

Die geschmiedeten NISMO Superleichtbau-20” Aluminiumräder im 6-Speichen-Design von RAYS mit schwarzer NISMO Farboptik bringen 1,5 kg Gewichtsersparnis.

RECARO® Carbon-Hartschalensitze

Die Carbon-Hartschalensitze von RECARO® sind exklusiv in der GT-R Track Edition erhältlich und bieten mehr Halt und Unterstützung. Zudem senken sie das Gewicht um 16,3 kg.

Carbonspoiler

Der optionale Carbonspoiler verstärkt die Motorsport-Optik und reduziert das Gewicht des Fahrzeugs um weitere 0,8kg.

Kofferraumdeckel aus Carbon

Der Kofferraumdeckel aus Carbon macht den GT-R Track Edition um 2 kg leichter.

Innenraum-Details

Der exklusive Innenraum der GT-R Track Edition bietet alles, was Sie von einem Supersportwagen erwarten. Einschließlich eines Track Edition – Emblemsin der Mittelkonsole.

AUF DER RENNSTRECKE GEBOREN

NISSAN NISMO TRADITION

Die Einführung des NISSAN GT-R NISMO ist das neueste Kapitel in unserer langen Geschichte voller Pioniergeist, Innovation und Leidenschaft für den Motorsport.

EINE GESCHICHTE MIT VIELEN SIEGEN

Im Jahr 1936 fuhr ein 747 cm³ DATSUN MIDGET als Erster über die Ziellinie. Seitdem haben wir nicht mehr aufgehört, Rennen zu fahren – und zu gewinnen. Von Japan nach Le Mans, von Dakar nach Daytona – unser Engagement für Innovationen hat NISSAN Motorsports zu einer festen Größe gemacht. Ob wir dabei eine Limousine wie den SKYLINE in den legendären NISSAN GT-R verwandeln, oder Konzepte entwickeln, die die Zukunft verändern, wie beim NISSAN DELTAWING und dem 100 % elektrisch angetriebenen LEAF NISMO RC: Wir entwickeln innovative Konzepte, um im Motorsport erfolgreich zu sein.

DIE ENTWICKLUNG UNSERER IDENTITÄT

Seit 1984 trägt die eigene Rennabteilung von NISSAN den Namen NISMO. NISMO wurde vor über 30 Jahren von einigen enthusiastischen NISSAN Ingenieuren ins Leben gerufen und ist heute ein Synonym für Leidenschaft, Know-how und Höchstleistungen – von der jahrzehntelangen Dominanz im Rennsport ganz zu schweigen. Immer wenn Sie eine NISMO Plakette sehen, werden Sie wissen, dass es sich um etwas ganz Besonderes handelt. Herausragende Ingenieurskunst und unverkennbares Design, angetrieben von grenzenloser Leidenschaft.

GANZ VORNE

Ehre dem König! Auf dem Nürburgring ist der NISSAN GT-R der König. Am 30. September 2013 brach der NISSAN GT-R NISMO nicht nur den Weltrekord für Serienwagen, er fegte seine Konkurrenz mit einer Rundenzeit von 7:08.679 regelrecht weg.

Überzeugen Sie sich selbst

*Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.