EVOLUTION UND REVOLUTION
Das klassische Z-Design: Tiefer Schwerpunkt, flach, muskulöse Flanken und mit Bumerang-Heckleuchten für alle, die ihm folgen.
SPORTLICHE LEISTUNG
Sportliche DNA. Reinrassiges Rennwagenerbe. Einfach atemberaubend - und gut aussehen kann er auch noch.
NEUE AUFHÄNGUNG
Neue Stoßdämpfer-Einstellung für mehr Fahrkomfort und Grip in schnellen Kurven.
ANTRITTSSTART
Frontmotor mit Hinterradantrieb. Fokus auf Leistungsgewicht. So muss ein Sportwagen sein.
SYNCHRO REV CONTROL
Sanfterer Gangwechsel durch Sensoren, die den Motor überwachen und die Drehzahl anpassen. Hört sich gut an.
V6 3.7 LITER MOTOR
Variabler Ventilhub und stufenlose Ventilöffnungskontrolle VVEL (Variable Valve Event & Lift) liefern 241 kW und (328 PS) und 363 Nm Drehmoment. 0-100 km/h in 5,6 - 5,3 Sekunden. Gesamtverbrauch* l/100 km: innerorts 15,4 - 15,3, außerorts 7,8, kombiniert 10,6 - 10,5; CO2-Emissionen*: kombiniert 248,0 - 245,0 g/km (Messverfahren gem. EU-Norm); Effizienzklasse* G. *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Ostfildern (auch unter <a href="http://www.dat.de/" target="_blank" ><u>www.dat.de</u>) unentgeltlich erhältlich ist.
