GETRIEBE UND ANTRIEB-Mon 09 Jan, 2012 - 15:16:25
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Das Fahrwerk des GT-R musste in das Chassis des JUKE gezwängt werden - so etwas war vorher noch nie versucht worden. Für einen um 250 mm verkürzten Radstand mussten zwei neue Antriebsstränge entwickelt und eingesetzt werden. Es hat geklappt: Der NISSAN JUKE-R hat jetzt die Power und das ultrasportliche Schaltgefühl des GT-R .
